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Le port du Havre est le premier port européen pour tous les pétroliers en provenance de l’Atlantique.
La C.I.M. S.N.C. y exploite et administre deux terminaux, le TERRE PLEIN SUD et ANTIFER, reliés entre eux par un oléoduc de 42” dont le débit, compris entre 6.000 et 9.000 m3/h permet le transfert des cargaisons de pétrole brut. Le Terre Plein Sud offre des capacités de stockage de 2.900.000 m3 pour le pétrole brut et de 1.500.000 m3 pour les produits raffinés.
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 TERRE PLEIN SUD Ses avantages : • Accès direct à la mer. • 7 appontements pouvant accueillir les VLCC jusqu'à 250.000 tonnes et 18 mètres de tirant d'eau. • Débit de déchargement : jusqu’à 20.000 m3/heure • 108 réservoirs totalisant 2.900.000 m3 de capacités de stockage pour le pétrole brut et 1.500.000 m3 de capacités pour les produits raffinés dont 650.000 m3 multiproduits, 550.000 m3 dédiés au carburéacteur, 230.000 m3 dédiés au Gazole/fioul domestique, et 70.000 m3 dédiés au naphta. • Une connexion oléoduc aux raffineries de basse Seine et de région parisienne. • Une connexion au réseau d'Oléoducs TRAPIL qui approvisionnent les dépôts de stockage et de distribution d'hydrocarbures de la région parisienne. • Une connexion directe au réseau d'Oléoducs OTAN pour le JET à destination plus particulièrement des aéroports de Munich et de Stuttgart. • Un stockage de produits sous le régime douanier de Magasin franc. • Un système performant de supervision et de gestion des terminaux pour permettre, outre une totale maîtrise des opérations, un suivi des mouvements et des stocks client par client, bac par bac, opération par opération. • Des possibilités de mélange en ligne ou en bac et d'additivation comme le biodiesel ou le fioul domestique hiver • Un échantillonnage automatique des cargaisons de Brut. • Possibilité de transbordement poste à poste. • Une station de déballastage pour le traitement des eaux de lavage. • Mise à disposition pour les navires d'équipements nécessaires à l'avitaillement en vivres et en eau. |
